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Turbo Garrett Powermax 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888.3 (2013-2020)

El precio original era: 1.700,04 €.El precio actual es: 1.438,99 €. IVA incluido

Turbo Garrett PowerMax™ para la plataforma MQB Volkswagen y Audi MK7 2.0L TSI está diseñado para aumentar el rendimiento del motor manteniendo las especificaciones de instalación del OEM.

SKU: GARRETPOWERMAXst1 Categoría: Etiqueta:

Descripción

El Garrett PowerMax™ para la plataforma MQB Volkswagen y Audi MK7 2.0L TSI está diseñado para aumentar el rendimiento del motor manteniendo las especificaciones de instalación del OEM. Las actualizaciones de Etapa 1 (485 HP*) y Etapa 2 (600 HP*) maximizan la eficiencia y el flujo de aire en comparación con el turbocompresor OEM. La rueda de turbina de aleación Mar-M de alta temperatura y las carcasas de turbina de acero inoxidable de doble espiral están clasificadas hasta los 1050°C. Estos turbocompresores están completamente ensamblados con un actuador electrónico calibrado y componentes auxiliares para una instalación directa OEM.

• 485 CV | Capacidad de potencia de 362kW (volante) (resultados en el vehículo)
• Inductor de compresor de 47 mm, exductor de compresor de 60 mm
• Inductor de turbina de 50 mm, exductor de turbina de 45 mm
• Turbocompresor GT2260S
• Conjunto completo con actuador eléctrico calibrado y componentes auxiliares para instalación de equipo original
• +17 % de caudal en comparación con el IS38 turbo (Golf R original)
• Rueda compresora aerodinámica GTX Gen II
• Aerodinámica de rueda de turbina construida con aleación Mar-M clasificada para hasta 1050C
• Carcasa de turbina de acero inoxidable clasificada para hasta 1050C
• Puerto de sensor de velocidad totalmente mecanizado
• Grupo de rotor con rodamientos de última generación
• Cojinete de empuje de 360 ​​grados reforzado para la aplicación

Información adicional

Marca

GARRET

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