Name: Sistema de admisión abierto PEX APR -1.8|2.0TSI MQB
SKU: CI100041
Price: 313.22 EUR
Availability: InStock

Descripción

Información del producto «Sistema de admisión Open PEX MQB 1.8T/2.0T EA888 GEN 3»

El sistema de admisión APR Open PEX es la mejor relación calidad-precio para los motores 1.8T/2.0T EA888 Gen III. Nuevamente pudimos maximizar significativamente el rendimiento y el sonido al reducir la caída de presión y aumentar el flujo de aire. Esto da como resultado más potencia, par y menos tensión en el turbocompresor. El sistema se ve genial, suena increíble y produce una potencia y un par que puedes sentir. ¿Y lo mejor? Como resultado de extensas pruebas en el laboratorio de gases de escape, esta admisión está disponible como de costumbre con un certificado de piezas y también en combinación con el software APR.

Atención: las combinaciones con otras conversiones de otros fabricantes no se examinaron y requieren una evaluación por separado de acuerdo con el § 19 (2) StVZO.

Nuestro sistema de admisión PEX abierto prescinde del diseño de caja de aire cerrada y consta de un filtro de algodón cónico de 7 pulgadas sólido, lavable y reutilizable. Este filtro era necesario para mejorar la caída de presión en comparación con la admisión original y para maximizar el flujo de aire. El resultado es un sonido excepcional en todas las situaciones de conducción.

El material PEX le da a la admisión un toque de aspecto OEM y nos permite producir en masa formas de escudo térmico complejas y orgánicamente orientadas para evitar que el aire caliente sea forzado a través del radiador delantero. APR PEX también almacena menos calor que otros materiales, como p. por ejemplo, metal.

Datos breves:

Hasta 12 CV más de potencia que de serie
Hasta 12 Nm más de par que de serie
60% más de rendimiento
Material PEX con alta disipación de calor.
Filtro de algodón sólido y reutilizable de 7 pulgadas
Gran paisaje sonoro
Respuesta mejorada del acelerador
Reduce la caída de presión
Reduce la tensión mecánica en el turbocompresor

Banco de pruebas de flujo y pruebas de rendimiento

Los siguientes resultados de medición muestran el excelente rendimiento de nuestro sistema de admisión, tanto como una sola pieza como como un sistema completo.
Con el sistema de admisión original, se logra un caudal de 245 l/s con una presión diferencial de 70 mbar.
Con nuestro sistema de admisión abierta, logramos un rendimiento un 60 % mayor de 393 l/s con la misma presión diferencial.
El turbocompresor de serie puede aspirar aproximadamente 190 l/s sin restricciones, cualquier sistema de admisión reducirá este valor.
Nuestro objetivo de desarrollo era mantener todas las restricciones lo más bajas posible para lograr el máximo rendimiento.
El sistema OEM reduce los 190 l/s a 129 l/s en un 31 %. El sistema APR completo de admisión abierta, tubería y admisión turbo reduce el valor a 163 l/s, que es solo el 13%.
¡Eso es una mejora del 25 % con respecto a las piezas originales! ¡Esto conduce a un rendimiento notablemente mejor! Un Audi S3 sintonizado con APR logró alrededor de 12 hp más de potencia en una comparación directa.
Estos son datos sólidos que muestran una clara diferencia en el rendimiento.