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Catch can HG VAG 2.0 TFSI

El precio original era: 423,50 €.El precio actual es: 399,30 €. IVA incluido

SKU: HGPCVVAG02-WRC-1 Categorías: , Etiquetas: , , , , , ,

Descripción

Este sistema fue desarrollado por HF-Series para garantizar la longevidad de su motor.

Aumente el rendimiento y la longevidad de su motor con un juego de latas de captura de la serie HF.

A pesar de la desviación de aceite y vapores de agua hacia el recipiente de recogida, se siguen cumpliendo los valores de emisión (Euronorma). Además, la instalación del sistema hace que la combustión sea más limpia. Los vapores de aceite y agua normalmente se dirigen al colector de admisión, donde se encienden y se expulsan en combinación con la mezcla de aire y combustible después de ingresar a la cámara de combustión.

Gracias al sistema de inyección directa de los modelos TSI, las culatas y las válvulas ya no reciben combustible. Esto significa que falta el combustible que normalmente se utiliza para la limpieza porque se inyecta directamente en la cámara de combustión. Esto significa que la contaminación se acumula enormemente debido a la recirculación de los gases de escape junto con los vapores de aceite y agua de la ventilación del cárter. Estos se depositan en las cámaras de las culatas y en las válvulas.

Estos depósitos provocan que la superficie del material se vuelva rugosa, que las secciones transversales del flujo de aire se estrechen y que no se consiga ni una turbulencia de aire óptima ni un llenado óptimo del cilindro. Las consecuencias son menores emisiones de escape, pérdida de rendimiento y mayor consumo.

En fases avanzadas, estos depósitos incluso perturban el tren de válvulas, de modo que algunas válvulas ya no cierran y no se produce compresión en los cilindros afectados, lo que provoca fallos de encendido. En el peor de los casos, esto puede provocar daños en el motor.

El Catch Can Set de la serie HF resuelve este problema de una vez por todas.

Notas:
El sistema Catch-Can también se adapta a la cubierta de admisión/motor OEM.
¡Se debe retirar el tubo estándar que va al amplificador de ruido!
No se puede instalar junto con el amplificador de ruido estándar.
En vehículos sin amplificador de ruido, seleccione el soporte para el recipiente recogedor en las opciones de configuración.

Detalles técnicos:

– Depósito de recogida con estructura de cámara que incluye filtro sinterizado y varilla medidora de aceite
– Líneas flexibles de acero negro con accesorios de carrera
– PCV Fix fresado por CNC
– Anodizado negro
– Capacidad 220 ml
– Juego completo con cierre para el colector de admisión
– incluido adaptador para toma de presión de sobrealimentación/presión de vacío
– Conjunto Plug&Play sin ningún trabajo de ajuste
– las mangueras ya están prefabricadas a la longitud correcta y las conexiones están premontadas
– el sello OEM se puede adoptar/no es necesario editar

 

No se permite el uso de este artículo en vías públicas; ¡úselo solo con fines de carreras!

Serie HF La serie
HFes el primer punto de contacto cuando se trata de flujo de aire fresco en vehículos. Con esta marca, HG- Motorsport ha combinado la investigación profesional y la producción de sistemas de admisión, intercoolers y sistemas de conductos de aire de alta calidad. Además del escaneo 3D de los periféricos del vehículo para un ajuste perfecto, esto también incluye una larga serie de pruebas para combinar los componentes óptimos para cada modelo individual. Así se crean los productos de carreras.

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